德国力魔发动机防漏剂油封橡胶再生止漏修复剂2501蓝烟烧机油克星

产品名称：机油防漏剂

特点：停止油渍污染道路以及车库环境的情况，可以重新生成橡胶以及塑料件密封，通过活塞环（保持粘度不变）以及密封圈（重新生成密封）降低油耗。防止排放气体中出现蓝烟。对粘度的下降进行补偿并且降低发动机噪音。

本品可以改善发动机轻度和中度烧机油。

使用方法：请于发动机微热时，添加此产品一罐，可得到更好的效益并可配合4－5公升之发动机油

产品编号:LM1802/2501      容量：300ML     产地：德国

本产品通过TUV实验效果认证!

什么情况下用这个产品：店主经过研究之后总结出这么两条

 1）停车发动机油底壳下面地上发现少量滴落的油迹（多的话直接到修理厂换缸垫胶）。

2）重点关注下面的红色字体部分，和如果和红色字体描述吻合的话，可以使用本产品进行修复尝试。

烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。 
　　缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。 
缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化（橡胶件，年头长了会老化），密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。 
在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封老化所致，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

适用各种汽油及柴油发动机并且可以与各种商业机油兼容。约600-800公里之后，密封开始发挥作用。

使用方法：请于发动机微热时，添加此产品一罐，可得到更好的效益并可配合5升之发动机油使用。

力魔品牌故事：力魔添加剂产品拥有德国市场30%的市场占有率，添加力魔添加剂产品拥有德国市场30%的市场占有率，添加剂销售量达6百多万瓶，400多种产品被世界100多个国家和地区广泛使用，并满足所有德国知名汽车制造商如保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等著名汽车厂商的认证和使用许可。力魔的添加剂产品均获得挑剔而严格的德国权威认证机构——Tuv的质量认证。德国力魔还鼎立赞助包括F1在内的世界知名体育赛事。(咨询特价)年，德国力魔的营业额超过2亿欧。德国力魔公司1996年便获得ISO9001:2000质量体系认证。剂销售量达6百多万瓶，400多种产品被世界100多个国家和地区广泛使用，并满足所有德国知名汽车制造商如保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等著名汽车厂商的认证和使用许可。